数控车工实训说课稿变速手柄轴的数控加工

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数控车工实训——《变速手柄轴的数控加工》
各位评委老师，大家好！我是来自，很荣幸能够在信息化实训教学设计与说课方面和大家交流探讨。
今天我们小组参赛的课题是：变速手柄轴的数控加工。
下面我将从教学设计、教学分析、教学过程、教学效果与教学反思五个方面对该课程进行呈现。
1、教学设计
数控专业的同学在进行数控车工实训过程中，理论知识结束后直接进入了车间实训，学生往往会不听管理盲从操作，车间范围大、机床位置高、声音嘈杂给老师在教学与管理过程造成了诸多不便，学生学习效率必然低下，且盲从操作增大了安全隐患。
为此，我们尝试运用信息化手段，打造全新教学环境。将数控仿真平台，世界大学城，微信平台，QQ等信息化网络工具，有机的与实训教学融合起来，利用网络学习平台，发布教学资源，安排学习任务，检查学习效果，及时的进行师生交流。
二、教学分析
1、教材分析
为培养符合产业技能型人才，选择了校企合作的企业实际产品作为教学素材，并据此编写了详实配套的实训任务单辅助教学。
本节课教学选用的是《任务单十一变速手柄轴》。该任务即是直线和圆弧指令的综合练习，也是校企合作企业的实际产品，完成教学任务的同时促使学生与企业零对接。
2、学情分析
本课程的授课对象为我校校企合作订单培养班——江麓数控班。通过前期学习，学生已经具备识图和编写简单数控程序的能力且动手能力强，喜爱使用数码设备。但是对零件加工工艺的编写不够熟练，对机床面板的操作相对陌生。
3、教学目标
针对上述特点，我结合教学大纲，确定了认知、应用、情感教学目标如下。
4、教学重难点
将教学重点设置为如何保证变速手柄轴的尺寸精度和同轴度精度；如何保证变速手柄轴的表面粗糙度设置为教学难点。
5、教学方法
在教学方法上，我坚持以学生为主体，以任务驱动为主线，以自主探究为学法，借助多种信息化手段进行教学，从而实现做中教，做中学。
6、课时分配（课程总共安排8课时）
三、教学过程
教学过程分为任务分析、任务实施、任务提交和任务评价。
1、任务分析
课前，我将《任务十一变速手柄轴》任务单下发到微信平台、QQ群，学生可以通过电脑或手机及时下载浏览该任务书，了解任务详情。此外，学生还可以利用网络学习平台，浏览世界大学城，点击查看教师已上传的精品课程等相关学习资源，解决自学难的问题。明确本次任务，为后续任务的顺利实施打下了坚实的基础。
2、任务实施
根据任务指导书，任务实施具体有2部分。
数控仿真加工根据观看相关学习资源，同时在线与数控专家群的一线工作者进行交流。以任务驱动学生，与专家在线探讨如何保证零件加工的尺寸精度，同轴度精度和表面粗糙度等问题，以小组形式探讨总结实训加工中可能会出现的疑难现象。不仅提高了学生的学习积极性，也为后续数控加工提供有利的数据支撑。学生在教师的指导下依次完成加工工序卡、加工刀具卡、加工程序卡的编写任务，并使用数控仿真软件模拟变速手柄轴零件的加工。通过仿真加工，学生可以检验程序的正确性，据此优化加工参数和加工程序。仿真操作结束后，学生把截图的虚拟产品图片粘贴保存。
数控加工下面是实训部分的演示。（由黄果老师进行讲解微视频）
非常感谢黄老师带给我们精彩的演出，通过黄果老师的的详细讲解，我们不仅解决了教学中的重难点问题，也使学生在完整零件加工过程中，训练技能，了解现场管理与安全操作等制度，初步形成职业习惯。
3、任务提交
实训结束后，学生回到机房，请成绩优秀组的组员给全部学生进行操作心得体会。通过师生互动方式分析出在加工零件时尺寸精度、同轴度精度、表面粗糙度的保证技巧，指导学生对工件的检验方法及零件的质量进行分析。全面提高学生的技能水平。
为培养学生的创新意识，提出：若结合成本核算、企业若成批生产这类零件你应做哪些改进？让学生相互讨论，以作业的形式提交。
最后把截图的实训产品图片粘贴在任务单中，完成现场6S的自评、互评结果、教学评价表和实训总结，并提交至教师的大学城空间。
4、任务评价
老师根据学生提交的任务单，对加工工艺卡、加工刀具卡、程序卡逐一评价，根据对比学生的实训成果截图，各环节分数统计结果，并针对仿真和实训的学习情况和课堂纪律给出综合评语。使评价过程更具体。
四、教学效果
通过学习效果看，利用模拟仿真等多种信息化手段，拉近了课内外的距离，减少了数控实训的安全隐患，项目实训的课时数和零件的损耗；提高了数控实训加工零件的成功率，学生的学习兴趣大大提高；学生的参与度显著上升。
五、教学反思
回顾我的课程设计，将教学资源数字化，网络化，先理论仿真后实训，虚实一体化，运用世界大学城空间，微信平台，ＱＱ群等教学手段多样化，一方面对教师的职业素养提出了进一步的要求，另一方面对学生的能力要求也相应增加。在教学过程中，我们重视学生技能，重视团队合作，企业化，自主化是本课程的特色。