汽车故障诊断与检测工艺课程说课

字号：T|T

《汽车故障诊断与检测工艺》说课稿
各位领导、各位专家、各位嘉宾，大家好！
我说课的课程叫：汽车故障诊断与检测工艺
课程名称：汽车故障诊断与检测工艺
课程性质：汽车检测与维修专业课程
授课对象：汽车检测与维修专业的学生
学分学时：3学分，36课时
课程整体设计
课程定位
本课程处于课程体系中的上层建筑，需要多门汽车专业课程的知识做铺垫。
本课程通过综合运用汽车专业知识，教授学生优化知识结构，建立诊断与检测的工艺理念。
本课程紧密结合主机厂对4S站实际维修的工艺要求进行教学。
课程设置的依据与历史沿革
随着全国汽车保有量不断增加，而且汽车电控技术不断更新，加上汽车配件价格不断降低，目前维修行业主要维修方式是以现代汽车故障代码检测、诊断与机械维修相结合的方法。
根据学院汽车专业的建设规划，要往高档轿车维修、新能源车以及高档大客车方向发展，就更需要一门能适应现代汽车维修工艺的课程。开发这门课程的目的就是要解决企业实际操作要求与学院课程知识脱节的问题。
课程设计思路
《汽车故障诊断与检测工艺》是一门综合性很强的专业技术课程，课程的内容实质是利用仿真教学软件与实车系统对学生进行现代汽车检测、诊断与维修工艺思路的培养锻炼。
怎样使这门课程内容精彩、学生感兴趣。经过教研组多次论证，决定使用整车仿真软件作为活页教材，结合自编教材贯穿整个教学过程。
本课程所涉及的理论知识广泛，涵盖了《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车电器》、《车用传感器》、《汽车检测技术》多门专业课程。
3.2 课程设计理念
3.2.1 分析职业岗位
根据企业岗位群的知识点，结合现代汽车发展趋势，根据企业岗位需求设计课程。本课程针对的是4S店维修服务岗位群、销售服务岗位群、车辆检测岗位群等众多技术型岗位群。
3.2.2 分析行动领域
确定一系列真实的维修案例及完成该维修案例所需的职业能力，即以任务为导向，通过典型任务设计模式进行课程设计。本课程专门针对真实故障现象设计了多个故障案例进行教学，并编入活页教材。
3.2.3 确定学习领域
以任务为导向，结合专业维修手册，对工作任务进行知识点分析、归纳、序化和整合，使其符合学生的认知水平和知识技能系统建构过程的要求，最终实现知识重构。
3.2.4 创建学习情景
以真实的维修过程为教学环境，配合仿真3D整车教学，采用示范教学法、引导教学法等行动导向教学法组织教学，让学生通过训练获得未来工作所必须的综合思维能力。
3.3 课程设计特点
课程要培养的是具有现代汽车维修思想的专业人才，汽车仿真学课程使用理论教学、仿真教学、实践教学三种形式相结合的立体教学方法。
二、课程的功能与任务
1、课程的功能
培养学生分析、检测、排除汽车故障的思路，以应对行业中对需要具备该项职业能力的岗位，从而实现岗位多元化选择。
掌握汽车电控发动机控制原理、工作原理及检测原理，能对相关数据流做基本的分析。
课程要求教师教授学生读懂维修手册，以主机厂的技术标准为蓝本，用仿真教学软件作为教学平台进行标准化教学；教授学生分析车辆故障症状，解读电路图，并按照标准制定故障诊断与检测的工艺流程。
编制故障诊断工艺，能根据故障现象制作车辆故障诊断报告，并将报告编制成诊断工艺流程图。
2、课程主要内容
本课程的重点为电控发动机故障诊断工艺，涉及的内容包括：发动机维修手册查询、电路图读识、维修工艺编制、车用传感器原理、汽车维修工艺概念、电控发动机检测技术。
3、课程目标
1）. 知识目标
掌握车用电子控制系统结构、工作原理及检测方法。
2）. 能力目标
能根据故障现象排除车辆的各类故障，能将故障诊断流程及方法用“是非图”形式编制成工艺流程图。
3）. 素质目标
学生进入企业后能将所学工艺思路迅速转化成相应的职业能力。
4、课程重点与教学手段
1）. 课程重点
车辆故障诊断及排除的能力、诊断工具使用、数据流的分析、电控系统的检测、编写诊断报告、读识维修手册、故障现象验证、电控系统的工作原理
2）. 教学手段
理论知识讲解、多媒体演示、仿真教学软件训练、真车故障诊断实操
5、课程难点及教学手段
1）. 课程难点
建立标准化汽车故障诊断与检测的工艺思路，灵活运用技术标准对车辆故障症状进行分析的能力。
2）. 教学手段
利用主机厂的技术标准通过仿真教学软件模拟互动教学，培养标准化维修理念，通过实车故障来验证教学过程。
三、教学方法
1. 教师主导，引导学生培养自我学习的能力
Ø 教师引入案例教学法，系统且直观的培养学生自己的维修思路，激发学生学习兴趣
2. 典型学习任务模式，培养学生维修思路
3. 教学环节设计
Ø教师讲解、教师示范
Ø仿真教学软件练习
Ø实车系统实训:课程中还将引入实车故障诊断环节，加深学生的理解，帮助他们形成自己的维修思路。
4. 无纸化课程考核方法
目前评分方式是教师评分，我们希望能完善评分机制，建立计算机评分系统。
1）平时作业30%
每两次课布置一次作业，需要在课堂内完成后上传至服务器评分。
2）期末考核方式70%
用仿真考核系统完成多个故障点的检测与故障排除任务。（100分占总分35%）
用OFFICE软件编制相关OBDⅡ代码的检测工艺流程图上传至服务器。（100分占总分35%）
四、校企合作
学院与**科技共同设计与实车相近的仿真教学软件，编制贴近实际维修过程的活页教材。同时我们带领学生到东昌、永达等企业进行实地教学。目前，正准备引进首席技师、建立大师工作室，进一步实施课程的实地教学。在此基础上学院还不断安排教师下企业挂职锻炼，形成了良好的校企合作实施职业教育的氛围。
五、课程发展规划
课程整体发展方向
本课程使用活页教材的目的，就是为了能用最接近实际维修工艺的理念培养学生，希望学生能在汽车维修的技术岗位上能走得更远。随着汽车技术不断进步，以及我国对纯电动车、混合动力汽车及大功率电子控制低排放柴油机的推广应用，新技术汽车维护、故障诊断、汽车修理的技术人员大量亏缺，形成了新的紧缺人才。本课程瞄准这个契机，希望能在这个5年计划中将纯电动车、混合动力汽车及大功率电子控制低排放柴油机的维护维修工艺纳入到课程体系中，并且开发包括纯电动车电池检测、电能转换系统检测维修、电控柴油机电控系统的检测维修、适合大客车环保的废气后处理系统的检测维修、混合动力的动力转换系统的检测维修等模块在内的有别于传统汽车动力技术的维修检测工艺的课程内容。
在接下来的说课将就5年设计规划做一个简介。
强化现有活页教材
在教研组规划中，专门成立了教材编写小组，其成员主要由任课教师、软件开发商、企业相关项目工程师以及企业一线修理大师构成。
活页教材开发流程：在确定课程内容前，任课教师要先调研学习，通过在一线企业实习亲身感受和经历各类故障案例，经过与一线大师的讨论，对案例进行筛选和整理后按照相关维修手册编写成工艺流程，交由软件开发商虚拟化成3D仿真模型，然后教材编写小组成员共同对活页教材进行审核，并完成最后的相关理论知识的收集和编译，再由软件开发商实例化该仿真软件。按此方法，教材编写小组将在现有30个故障案例的基础上增加30个新的故障案例，这30个典型的案例将范围拓展到ABS制动系统、空调系统和自动变速器系统。随着课程不断深入，课程计划将30个故障点逐步扩充至60个，争取在5年内将自编教材整理成公共教材出版。
1.2 开发新的发动机故障诊断与维修工艺课程
在现有的课程架构设计的基础上，以及成立活页教材编写小组后，本课程将尽最大努力把纯电动车、混合动力汽车及大功率电子控制低排放柴油机三大新型动力技术的故障诊断与维修工艺纳入后续课程。最终本课程将发展成一门适应市场需求的可自由选择课程模块的特色课程。
1.2.1 新课程设计重点
纯电动车、混合动力汽车及大功率电子控制低排放柴油机与常规汽油发动机工作机理不同，以纯电动车举例：它的知识重点包括电动机、超大容量电池、以及高压电能转换管理系统，电动车发动机的故障除了电机机械性故障外，更多的是来自电源管理系统方面的问题，那么加强电能转换控制模块方面知识就是电动车故障诊断课程的重点。
目前国家正在大力推广纯电动车项目，上海新能源车的4S店已经开张，因此纯电动车模块设计要尽早完成。由于课程设计需求，教研组将购置纯电动车及相关配套的专用拆装工具及检测设备，为设计虚拟仿真软件、实车故障模拟提供实验环境，同时教研组还将到上海汽车集团股份有限公司乘用车公司、国家机动车检测中心调研，开展全方面的技术合作。
1.2.2 新课程设计难点
纯电动车刚进入汽车市场，能找到的发动机维修保养的资料较少，相关教材在行业内属于商业机密，如何将强电知识、常规发动机故障诊断方法与纯电动车发动机知识有机结合，并编写出适合学生的自编教材是这门课程开发的关键与难点。
1.3 校企合作
目前，学校已与**有限公司开展校企合作，希望能借助此次085工程课程建设项目与软件企业共同开发纯电动车电池检测、电能转换系统检测维修、电控柴油机电控系统的检测维修、大客车废气后处理系统的检测维修、混合动力的动力转换系统的检测维修等模块的3D仿真软件。争取在5年里逐步完善此教学平台，并借助此平台对高职学生以及合作企业的相关技术人员进行培训，填补行业紧缺型人才的缺口。同时，我们也愿意与兄弟院校和更多有意合作的企业共享这一教学平台。