曲柄连杆机构的构造说课稿
各位老师: 今天,我说课的内容是《汽车发动机构造与维修》课程中的模块二《曲柄连杆机构的构造与维修》中项目一:《曲柄连杆机构的认识》。下面我将从教材、教学方法、学法、教学过程和板书设等几个方面作简要的说明。
一、说教材
1、教材分析: 本课程选用的是东北师范大学出版社2011年5月出版的,由刘甫勇、周德新主编的《汽车发动机构造与维修》教材。这本教材是职业教育教材委员会专家推荐教材。
2、课程特点 :本课程采用项目教学法,理实并重,重在学生实际操作,由感性到理性,完成知识的传授,形成学生的操作能力。
3、教学目标 :
汽车发动机构造与维修知识是汽修人员所必备的基础知识,而曲柄连杆机构又是发机的两大机构之一。因此,作为汽车维修人员必须掌握曲柄连杆机构的功用及构造,根据这一专业特点,结合学校硬件条件和学生的知识水平及理解能力,确定如下教学目标:
①、知识目标:通过重点讲解,等使学生掌握曲柄连杆机构的功用。
②、能力目标:通过讲解、ppt展示,使学生认识曲柄连杆机构主要部件的组成及各个部件的作用。
③、情感目标:培养学生主动学习,乐于探索的精神。
4、重点,难点的确立:掌握发动机的基本构造是进行发动机维修的前提,依此确立本节课的重点是认识曲柄连杆机构的各部件构造,建立感性认识。在教学中要采用实物讲解、ppt展示的方法来落实重点。难点是掌握曲柄连杆机构的工作原理,因为这部分知识比较抽象、复杂,所以这是教学中的一个难点。在教学中,应采用多媒体课件动画演示的方法来突破难点。
二、说学情
现在的职业学校学生学习情绪化较强,对感兴趣的东西学习积极性高,而对内容枯燥的理论则学习效率低。另处,中职生对实践性环节的学习兴趣明显高于理论课程的学习。因此在组织教学过程中必须注重理论联系实际,加强学生感性认识,并留意不同学生的不同表现,有效运用因材施教,让学生参与教学环节中来,从而提高学生的学习兴趣,提高学生的学习效率。
三、说教法
本课程采用传统教学方法进行教学,用讲授法、演示法、观察法、启发诱导法实际操作法来教学。在教学过程中始终把演示、观察、启发、实操式的教学方法贯穿于教学之中,调动学生主动学习的积极性,并让学生在不断观察、理解、动手中掌握学习知识。本节课应在多媒体理实一体教室中进行,在课前准备拆卸好曲柄连杆机构,有条件的话应配有发动机实物一台。在教学过程中,通过实物讲解和课件演示及实际操作来促进学生对知识的真正理解。通过演示法和启发诱导法并加强教师和学生的互动,充分发挥教师的主导作用,引导学生与学生互动,充分体现学生的主体地位。
四、说学法
现在的职业学校学生普遍学习不主动,习惯依赖教师讲授,被动获取知识,因此加强学法指导是本节课的关键。
1、采用多媒体课件、模型、实物展示等直观教学手段,让学生头脑中形成充分的感性认识,从而发挥其形象思维的协调作用,用科学的方法理解、识记。
2、教师通过设疑、探疑、解疑的方法,充分发挥学生的主观能动性,使其主体素质得到培养。
3、在听课和复习巩固时,完成本节课的教学重点、难点。
五、说教学程序
根据《汽车发动机构造与维修》课的特点,这一章节的内容需要讲授课与实训课相结合,可以分为2个课时。以《曲柄连杆机构的认识》课程为例,说明教学程序:
1、学习目标展示:复习和演示实物导入课题提出学习目标 (共2—3分钟)
2、曲柄连杆机构的功用:结合启发式讲解课件动画演示,让学生通过观察,自己总结得出曲柄连杆机构的功用:把燃气作用在活塞顶部的力转化为曲轴的转矩(旋转运动),(2分钟)
3、曲柄连杆机构的结构及组成:讲解曲柄连杆机构的结构及组成零件以及各个零件的作用(通过多媒体课件、活塞连杆组实物展示曲柄连杆机构的整体组成并讲解各部的作用):30分钟
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组部件组成:
①机体组:提供曲轴活塞运动的空间,并让燃气在汽缸里燃烧 组成:汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、衬垫、油底壳等(实物比较重、体积又比较大,汽缸体曲轴箱汽缸盖只能考PPT展示和讲解,衬垫用实物讲解。
②活塞连杆组:(实物拆卸讲解)
③曲轴飞轮组:(实物视频演示讲解)
4、讨论,巩固:(认识组成零件)(4分钟)
5、答疑:(2分钟)第一节课结束 。
6、提问引题:(2分钟)
7、对活塞连杆组进行拆装:(30分钟)
8、检查目标: (4分钟)说出列举:各组成部分的部分零件,看谁说得更多,更准确。
9、小结:(4分钟)
10、作业布置:(2分钟):扭曲环的安装方向要求。
六、说板书设计
这节课的板书主要采用提纲式
曲柄连杆机构:机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组
机体组: 1、缸体 2、缸盖 3、油底壳
活塞连杆组:1、活塞 2、活塞环 3、活塞销 4、连杆和连杆轴瓦
曲轴飞轮组:1、曲轴 2、飞轮
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