曲柄连杆机构的构造与工作原理说课稿

汽车发动机构造与维修说课稿

《曲柄连杆机构的构造与工作原理》说课稿
尊敬的各位评委老师：大家好
今天，我的说课内容是《汽车发动机构造与维修》课程中的一节——曲柄连杆机构的构造和工作原理，下面，我将从说教材、说学情、说教法及依据、说学法及依据、说教学过程及分析、说板书设计等几个方面进行讲述。 一、说教材 （一）教材分析
本节课选自中等职业学校《汽车发动机构造与维修》教材，该教材共分为十章节，在第一章学习了发动机总论，了解了发动机的两大机构五大系统。本节课讲授第二章第一节曲柄连杆机构的构造和工作原理，曲柄连杆机构是发动机的两大机构之一。因此本节课不仅是前面章节的延续，同时也是培养学生维修检测技能的重要一节。
（二）教学目标及确立依据：
发动机的构造与维修是汽修人员所必备的基础知识，而曲柄连杆机构又是发机的两大机构之一，因此，汽车维修人员必须掌握曲柄连杆机构的构造和工作原理，为以后的维修工作打下基础，根据这一专业特点，结合学生的知识水平和理解能力，确定如下教学目标：
1. 知识与能力目标:通过重点讲解，使学生掌握曲柄连杆机构的构造，培养学生善于动手，勤于动脑的良好学习习惯
2. 过程与方法目标：通过实物讲解、多媒体课件和模型展示的方法，让学生熟悉曲柄连杆机构工作的流程和原理。
3. 情感态度与价值观目标
培养学生主动学习,乐于探索的精神
（三）重点，难点的确立及依据
掌握发动机的基本构造是进行发动机维修的前提，依此确立 本节课的重点是掌握曲柄连杆机构的构造，在教学中我采用实物讲解、展示的方法来落实重点。难点是掌握曲柄连杆机构的工作原理，因为这部分知识比较抽象、复杂，但这是维修工获得进一步发展的基础，所以这是学习中的一个难点。在教学中，我将采用多媒体课件和模型演示的方法来突破难点。
二、说学情
现在的职业学校学生学习情绪化较强，对感兴趣的东西学习积极性高，而对内容枯燥的理论则学习效率低。另处，中职生对实践性环节的学习兴趣明显高于理论课程的学习。因此在组织教学过程中必须注重理论联系实际，加强学生感性认识，并留意不同学生的不同表现，有效运用因材施教，让学生参与教学环节中来，从而提高学生的学习兴趣 。
三、说教法及依据
在教学过程中始终把演示、观察、启发式的教学方法贯穿于教学之中，调动学生主动学习的积极性，并让学生在不断观察、理解中掌握学习知识。本节课应在一体化教室进行，在课前准备拆卸好曲柄连杆机构，并配有透明发动机模型一台。在教学过程中，通过实物讲解和课件演示来促进学生对知识的真正理解。演示法和启发诱导法相互渗透，密切配合，教师充分发挥主导作用，创造条件，发挥学生的主观能动性，鼓励学生积极探索。
四、说学法及依据
现在的职业学校学生普遍学习不主动，习惯依赖教师讲授，被动获取知识，因此加强学法指导是本节课的关键。
1、采用多媒体课件、模型等直观教学手段，让学生头脑中形成充分的感性认识，从而发挥其形象思维的协调作用，用科学的方法理解、识记。
2、教师通过设疑、探疑、解疑的方法，充分发挥学生的主观能动性，使其主体素质得到培养。
3、在听课和复习巩固时，完成本节课的教学重点、难点。这样学习目标针对性强，反馈信息准确。
五、说教学程序:
根据汽车运用与维修专业课的特点，这一章节的内容需要讲授课与实训课相结合，可以分为10个课时。以活塞连杆组为例，解说教学程序：
1、导入课题提出学习目标 (共2—3分钟)
2、结合活塞连杆组实物，启发式讲解课件，展示讲解活塞连杆组结构及组成零件的装配要求（30分钟）
3、讨论，巩固（认识组成零件)（8分钟）
4、答疑(2分钟)第一节课结束
5、提问引题(2分钟)
6、对活塞连杆组进行拆装(30分钟)
7、检查目标 (4分钟)说出列举个组成部分的部分零件，看谁说得更多，更准确。
8、小结(4分钟)
9、作业结束语(4分钟)：扭曲环的安装方向要求
六、说板书设计
这节课的板书主要采用提纲式
一、 曲柄连杆机构
二、 活塞连杆组
1、活塞
2、活塞环
3、活塞销
4、连杆和连杆轴瓦
 

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