发动机水冷却系统常见故障诊断与维修说课稿

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汽修专业说课稿

《发动机水冷却系统常见故障诊断与维修》说课稿

尊敬的领导、评委、老师：

大家好，我是中职学校汽修专业的一名教师，众所周知在以前的汽修类专业课程的教学过程中存在理论教学与实践教学脱节的问题，多数情况下均是课堂理论教学，且课程设置仍然以学科为主，过于强调教材的系统性，以至于汽车构造学习后，等到学习使用、检测和维修课程时，学过的构造知识早已忘记，也就根本谈不上培养学生的综合职业能力。当然现在已经有许多学校意识到了这个问题，并积极地进行整改，而我们学校也在尝试推行理实一体化的教学。据此，我设计了此次的说课内容《发动机水冷却系统常见故障诊断与维修》，我将从学习任务的设计、教学组织、教法学法、教学过程和教学反思等五个方面谈谈我的教学设想。

首先，说学习任务的设计：

一、说学习任务的设计

（一）学习任务分析

本任务是高教社出版的中等职业教育汽修类专业教材《汽车发动机构造与维修》（第二版）第四章第三节的内容。它是汽车发动机五大系统之一——水冷却系统中的重要内容，是解决水冷却系统故障的重要知识。我国职业教育课程专家赵志群教授说过；“为了让学生获得‘工作过程知识’，应当实施基于工作过程的课程。”因此我设计了此次学习任务。

通过本任务学习,可使学生对水冷却系统的构造及工作原理有更深刻的认识，并且有助于培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力。

（二）说学习目标

（美国当代著名的心理学家、教育学家——布卢姆说过：“良好的教学始于明确的目标”。正确的教学目标可以对教师开展教学提供有效指导，因此我在对本学习任务进行分析后，确定了如下学习目标。）

1．知识与技能目标

能够根据发动机冷却系常见故障现象分析故障原因并对其进行诊断及维修。

2．过程与方法目标

通过采用自主探究和小组合作等学习方法，分组完成任务，既可以让学生通过实践探索，主动地探求知识，又可以让学生通过协作交流，实现知识的建构。

3．情感态度与价值观目标

通过体验发动机水冷却系统常见故障诊断与维修的全过程，培养学生乐于探索的精神和团队合作意识，使学生通过亲身体验从中获得学习的愉悦感，进而激发学生学习专业知识的兴趣。

（围绕以上教学目标，本学习任务的内容确定如下：）

（三）说学习任务内容

复习发动机冷却系统的组成及工作原理，学习发动机冷却系统的常见故障；根据汽车的工作，找出发动机水冷却系统的故障；并制定出相应的诊断及维修计划；然后自己动手排除故障。

（四）教学环境和课时安排

（教学环境是学生学习活动赖以进行的主要环境，它以环境自身特有的影响力潜在地干预着学生学习活动的过程，系统地影响着学习活动的效果。）

多媒体设备

学生学习讨论区

实作区

工具书、资料书柜

为适应本学习任务的需要，此次教学活动安排在汽修实作室进行，（如图）实作室里放置有各种汽车专业书籍、多媒体设备、教学用汽车以及汽车维修的各种工具。本任务的学习需要四课时。

二、说学习任务的组织

郭沫若说过：“教学的目的是培养学生自己学习，自己研究，用自己的头脑来想，用自己的眼睛来看，用自己的手来做这种精神。”据此，本次学习活动，我按以下六个环节进行：

1.理解任务、获取信息。对学生进行分组，让各组观察汽车发动机水冷却系统的工作，找出故障现象，分析故障产生的原因。

2.制定计划。由各小组提出发动机水冷却系统故障诊断与维修的步骤。

3.做出决策。各组在教师的建议和指导下确定发动机水冷却系统故障诊断与维修的最终方案。

4.实施决策。各组根据自己所确定的决策动手实际操作，完成发动机水冷却系统故障的诊断与维修任务。

5.检查控制。通过小组互查和教师检查的方式检查任务的完成情况。

6.评价反馈。采用自我评价和教师评价的方式对各小组任务的完成过程进行评价、总结。

学生的学习为小组学习，每组五人：

一人作为组长，负责本组整个任务实施过程的组织；

两人作为计划实施者，实际动手操作完成任务；

两人作为任务的监督检查者，对任务完成过程进行监督，并在

任务完成后进行检查工作。

三、说教法学法

1．说教法

著名人本主义教育家——罗杰斯说过：“凡是教师能够讲述的，能够传授的知识，多半是死的、凝固的、无用的知识；只有学生自己发现、探究的知识，才是活的、有用的知识”。

据此，在本任务的教学中我重视创设平等、民主、融洽的课堂氛围，把课堂表现的机会让给学生，由此我采用“演示教学法”、“引导教学法”和“归纳教学法”进行教学。

2.说学法

本学习任务的授课班级为09级汽修1班，该班多数学生通过之前的学习对汽车发动机水冷却系统有一定的认识，他们思维活跃，好奇心强，具有一定的逻辑思维能力，另外，学生的合作能力和表现欲望都较强，喜欢具有挑战性的任务。但他们的自控能力较差，把所学知识用于解决实际问题的能力和意识较为欠缺，需要教师多加引导和加强练习。

根据上述学生情况分析，结合本任务，我组织学生采用“探究学习”、“小组讨论”和“实际操作”相结合的方法进行学习。

四、说学习任务的教学过程设计

根据教学方法的构想和学生为本的教学理念，为了完成本任务的教学，我将教学过程设计如下：

1. 资讯

我国古代教育学家孔子曾经说过：“知之者不如好之者，好之者不如乐知者”，兴趣是学生学习的动力。

首先，我用多媒体设备为学生展示一组汽车图片，问道：“同学们你们想不想拥有这样一辆汽车？”在得到学生的肯定答复后，接着说道：“现在拥有汽车的人越来越多了，但是不管是什么汽车都有可能会出现故障，一旦汽车出现故障，大多数人首先想到的会是什么办法？对！就是找汽车维修人员对汽车进行诊断及维修。如果你自己就懂得汽车维修技术，那是不是就非常方便了？”由此引起学生的兴趣。然后让学生们看着身旁的六辆车，用鼓励性的语言说：“同学们，这六辆车的冷却系统都有一定的故障，我们今天的任务就是自己动手，找出汽车故障并进行维修，好不好？”听到这样的话，学生们个个摩拳擦掌，跃跃欲试。

于是，我趁热打铁，将学生分为六个小组，每个组分派一辆汽车，并将汽车起动，让其在一旁工作。接着让学生复习上堂课所学内容，并总结出发动机冷却系统的组成及工作原理。然后提出问题：“发动机冷却系统的各组成部分如果出现问题，冷却系统还能不能正常工作？”由此引出本堂课的问题：发动机冷却系统的常见故障有哪几种？其各自的现象及原因又是什么？由此引起学生的学习热情。顺利地将学生引入本堂课的理论知识的学习。通过课件的展示，同时引导学生查阅教材或旁边书柜里的维修手册，找出并总结发动机水冷却系统常见的两种故障及各自故障现象和原因。

这时让各组观察已经工作了一段时间的汽车，找出故障现象并进行记录。

本环节旨在让学生迅速进入学习状态，复习并总结出相关理论知识，为下一个环节的进行做好准备。

2．计划

通过前一个环节，各小组已经找出各自汽车发动机水冷却系统故障的现象，这时，我要求每位学生都对本组汽车发动机水冷却系统的故障制定一套诊断及维修计划，并在组内进行讨论。各组通过讨论，粗略拟定下操作步骤计划（必要的时候由教师进行适当提示和启发）。

在这个教学环节中，我采用让学生自主讨论提出计划的方法，调动学生动脑的积极性，引导学生独立分析所遇到的问题，在探究中找出解决问题的方法。采用这样的方法，让学生在快乐的学习中掌握本任务的重点。

3. 决策

教师是学生学习的合作者、引导者、参与者。在接下来的环节中，教师对之前各小组初步拟定的操作步骤提出可行性方面的质疑，帮助他们修订不可行的操作步骤。各小组学生再进行认真讨论，确定出本组发动机水冷却系统故障诊断与维修的最终实施方案。每小组推举一位代表，向全班学生阐述本组的实施方案，共同讨论并由教师进行审定，同时关注计划中的预期成果及未来的自查项目、关注重要节点、制定重要节点的进度检查计划。这为后面的决策实施提供了重要的依据。

4．实施

中职学生的学习最重要的就是技能的培养，而只有通过实际动手操作才能够真正的掌握好技能。

在教学过程的最重要的一个环节，我让各组学生根据所确定的实施计划的步骤，自己动手完成发动机水冷却系统故障的诊断与维修。在整个实施过程我会进行巡回指导，并做好活动的组织和管理。对普遍存在的困难，我会及时讲解、演示；对基础较差的学生，我会进一步引导他们查阅教材和维修手册，还可以给予他们个别具体的辅导。同时，还要对学生进行相关职业素质如质量意识、安全意识等培养。在这个过程中，教师与学生、学生与学生、学生与教材、学生与设备互动，学生不断地完善自己的操作，解决问题，体验探究的乐趣。

本环节我引导学生运用所学知识，自己动手操作，解决实际问题，让学生在实际操作中巩固知识，掌握技能，既突破了教学的难点，学生也从中体会了“做中学，学中做”的乐趣。

5．检验

我国革命教育家叶圣陶先生曾提出：“凡为教，目的在于达到不需要教。”本环节我让学生通过自我检验、小组检验和教师检验相结合的方法来检查计划是否正常实施？工作任务是否完成并且符合要求？

这样做的目的是为了让学生通过检验，了解自己对本学习任务的掌握情况，从而提升对发动机水冷却系统故障诊断与维修的能力。

6．评价

新课程的评价体系，要求既关注结果，更重视过程的评价，要以促进发展为核心，发挥评价的检查、诊断、导向、反馈、激励等功能。

在教学过程的最后一个环节，我将组织学生总结汇报小组或自己的学习方法以及获得的知识、技能、经验与体会，让学生展示成果。采用自评、组内互评、组间互评和教师评价相结合的方式对学习效果进行评价。教师选出学习效果较好和较差的进行讲解和评述，充分肯定学生的优点，保护学生的自尊心，使他们保持良好的学习势头，帮助学生梳理、小结本课所学的内容。以下是我针对本任务所设计的评价表：

评价项目	初级（1分）	基本（2 分）	良好（3 分）	典范（5分）	评分
合作交流	从不和组员合作	有时合作	较好地与他人合作，善于理解他人	经常合作并指导他人，对他人有激励作用
完成任务	不能完成任何任务	完成少量任务	几乎完成所有任务	完成所有任务
独立工作	总是依靠他人的建议，不能完成任务	难以完成任务，总是需要别人提醒	总能完成任务，很少需要别人提醒	无需别人提醒，独立完成所有任务
使用工具对水冷却系统各部件进行拆装和检查	刚刚使用，很不熟练	基本会使用	能较熟练使用各种工具	能够熟练地使用各种工具，能很快地完成任务
作品效果	任务单填写不合格，未能维修故障	任务单填写不够完整，维修故障的步骤不够严谨，不是从分析故障现象中诊断出准确故障原因	任务单填写完整，能从分析故障现象中诊断出准确故障原因，并对故障进行维修	任务单填写准确，能快速而准确地分析故障原因，并维修故障

通过这样的评价，能够让学生对自己在整个任务完成过程的表现有一个具体的了解，并且找到自己的优点，继续发扬；发现自己的不足，及时改正，以促使其在以后的学习中有更好的表现。

五、说教学反思

纵观本课的教学，我本着以学生为中心、行动为导向的教学理念，在充分分析学生知识、思维以及学习内倾力的情况下，设计了此次基于工作过程的学习任务。值得一提的是：在实施环节中，多数学生能通过动手实践，主动探求知识，又通过相互之间的协作交流，实现知识的建构，在成功的体验中获得成就感，进而激发了学习的兴趣，很好地达到了预设的目标。但是由于对各小组成员的分工不够具体，使得仍有少数学生在整个的小组工作过程中不清楚自己的任务，没有太多的参与，学习效果不太理想，这一点我将在以后的教学中进行改进，着重于对学生的引导，尽可能地让所有的学生都能够真正地融入到课堂的学习中，掌握好汽车维修技能，成为一名合格的汽车维修技工。

我的说课到此结束，作为一名年轻的中职学校汽修专业教师，本堂课是我对实现基于工作过程的理实一体化教学的一个尝试，中间的各个部分肯定还有许多的不足，还请各位评委、老师不吝指教，谢谢！

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