冷却液温度传感器说课

冷却液温度传感器说课
说课的程序

一、说教材

1.教材的地位与作用

本节课选自人民交通出版社出版的，由张弟宁先生主编的《汽车发动机构造与维修》单元五，课题（六）部分，它是在学生学过进气温度传感器的基础上进行学习的，可以说它是上述内容的延续与提高，同时它也为学生今后学习发动机电子控制部分的维修打好基础。因此本节内容起到了承上启下的作用。
2. 教学目标

（1）知识目标：了解冷却液温度传感器的功能与类型，掌握冷却液温度传感器的工作原理；
（2）能力目标：培养学生动手操作能力，使学生学会测量冷却液温度传感器的各种数据，能分析冷却液温度传感器的故障原因；
（3）情感目标：体会专业课学习的方法与要领，培养学生合作的意识及敢于探索创新的品质 。
3. 教学重、难点

（1）本节课的教学重点确定为：
冷却液温度传感器的功能和工作原理

（2）本节课的教学难点确定为：
冷却液温度传感器的故障诊断
二、说学情
授课学生为高二就业班学生，整体专业基础交差，学习兴趣不浓，主动性不强，但动手能力较强；另外，在高一的《汽车电子电工》课中，学生已经学习过欧姆定律及其应用，为学习本节课奠定了基础；学生已经系统学习过进气温度传感器，学生能对进气温度传感器进行分析与检修。这些都为本课题的学习做好了知识与技能的准备，并为本课题的学习提供了学习的思路与方法。
三、说教法与学法
1.教法
2.学法
1、教法
贯彻“教师为主导、学生为主体”的教学思想，本节课我主要采用探究教学法、演示法、启发法、案例教学法。

我的教学理念是：注重每一位学生的发展，把时间尽可能让给学生。学生能说能做的让学生去说去做。
2. 学法
为了发挥学生的主观能动性，提高学生发现问题、分析问题、解决问题的综合能力，我确定了任务驱动学习法、探究学习法、角色扮演法、合作学习法四种学法。
四、说教学程序
环节1：情景引入（时间是3分钟）
环节2：新课教学 （时间是38分钟）
环节3：新课拓展（时间是3分钟）
环节4：作业布置（时间是1分钟）

环节1：情景引入
一辆POLO1.4，每次出车都发动不着，需要经过数次发动后才勉强着火，着火后，怠速又严重抖动。车主把车开到大众特约维修店要求检修，经询问后，修理工利索地连接上故障诊断仪V.A.G1552对发动机电控系统读码，发现了“冷却液温度传感器断路”的故障码。
问：假设那个修理工是你，你应该如何处理？

环节2：新课教学
任务1.教材阅读：（时间是3分钟）
任务2.电路识读：（时间是4分钟）
任务3.检测探究（这是本节课的教学重点，时间是15分钟）
任务4.功能探究与故障分析（时间是10分钟）
任务5.案例诊断与拓展（时间是6分钟）
任务1.教材阅读
阅读的任务是回答三个问题：
（1）冷却液温度传感器的英文缩略写？
（2）冷却液温度传感器的功能是什么？
（3）在实车中的具体位置在哪里？
任务2.电路识读
展示投影POLO1.4局部电路图，给出探究性问题：冷却液温度传感器与发动机电脑间如何实现信号传递？然后让学生读图和分析讨论.
任务3.检测探究
检测冷却液温度传感器的几种方法:

1、电阻法

2、电压法

任务4.功能探究与故障分析
利用问题进行探究:冷却液温度传感器线路断路对发动机工作的影响？
任务5.案例诊断与拓展
给学生几个可能用得到的POLO1.4的原始技术数据，然后播放录像，根据该车诊断流程中出现的每个数据，让学生根据本节所学知识与所提供的原始技术数据进行交流探究。

环节3：新课拓展
温度传感器的引线有几根？
常用的温度传感器的种类有哪些？
车上还用温度传感器来测量哪些量？
环节4：作业布置
课后作业和拓展练习.
若有条件上网查温度传感器的作用还有哪些?
让每位同学写本节课的所获和所得.
五、板书设计

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