养护岗位技术练兵模拟试题（桥涵）
一、填空
1、公路工程中常见的梁式桥有T型梁、空心板、（箱梁）、（连续刚构）等结构形式。
2、多孔跨径总长大于（1000）m，或单孔跨径长大于（150）m的桥梁为特大桥。
3、在桥涵分类中，涵洞单孔跨径小于（5）m。
4、公路桥涵养护工作按“（预防为主，防治结合）”的原则，以（桥面养护）为中心，以（承重部件）为重点，加强全面养护。
5、桥梁检查分为（经常检查）、（定期检查）和（特殊检查），其中（特殊检查）分为专门检查和应急检查。
6、桥梁技术状况评定分为一般评定和（适应性）评定。
7、桥梁的一般评定是依据（桥梁定期检查资料），通过对桥梁各部件技术状况的（综合评定），划定桥梁各部件及总体技术状况类别，提出各类桥梁的养护措施。
8、经常性检查应当场填写（桥梁经常检查纪录表 ）。
9、桥梁由 （上部结构）、（下部结构）及（附属结构） 三大部分组成。
10、涵洞的日常养护工作大体可分为（保洁）、（清淤）、（堵漏）、（结构损伤的修补）等四部分。
11、特殊检查是查清桥梁病害原因、（破损程度）、（承载能力）、（抗灾能力），确定桥梁技术状况的工作。
12、省高管局为青银高速桥梁养护管理（监管单位），青银管理处为桥梁养护管理的（管养单位）。
13、桥梁经常检查是以（目测方式）配合简单工具进行，检查周期为每月不少于（1）次。
14、对技术状况为四类和五类的桥梁及差和危险级涵洞，应及时采取（交通管制措施），保证安全，并依据桥梁特殊检查结果和技术论证分析，安排（大修）或（改建）。
15、桥梁养护工程分为（日常养护）、（专项工程）和（改建）。
二、选择
1、桥梁主体工程包括（A、B、C）三部分。
A、上部结构 B、下部结构 C、基础工程 D、附属设施
2、通道应设置明显的（ C ）并保持完好。
A、指路标志 B、警告标志 C、限高标志 D、立面标记
3、支座的检查频率为（B）。
A、一月一次 B、三月一次 C、半年一次 D、一年一次
4、桥梁混凝土表面修补通常采用（ ABC ）。
A、混凝土 B、水泥砂浆 C、环氧砂浆、混凝土 D、碳纤维布
5、三类桥梁是指桥梁技术状况总体评定为（C）。
A、危险状态 B、差的状态 C、较差状态 D、较好状态
6、桥梁适应性评定的周期一般为（C）。
A、1～3年 B、3年 C、3～6年 D、6年
7、以下（A、B、C）可引起行车跳动、颠簸的现象称为桥头跳车。
A、桥梁或路面衔接处沉降不均 B、交接段引道纵坡与桥面纵坡不一、衔接不顺
C、桥梁端与桥台之间的伸缩缝不平整
8、桥面补强加固法是指在原有混凝土或钢筋混凝土桥面板上，加铺混凝土或钢筋混凝土补强层，以加高原有梁板的有效高度，提高梁板的（B）能力的加固方法。
A、抗压 B、抗弯 C、抗拉 D、抗剪
9、调治构造物包括（A、B、C、D）等。
A、导流堤 B、顺坝 C、丁坝 D、格坝
10、通道应设置明显的（C）并保持完好。
A、指路标志 B、警告标志 C、限高标志 D、立面标记
11、钢筋混凝土梁主筋附近竖向裂缝的允许最大缝宽为（ A ）
A、0.25mm B、0.20mm C、0.45mm D、0.50 mm
12、预应力混凝土梁桥梁体纵向裂缝的允许最大限值为（ B ）。
A、不允许 B、0.20 C、0.30 D、0.50
13、桥梁应急指挥小组每年对抢险队伍进行一次能力评价，每（C）组织一次演练。
A、季度 B、一年 C、两年 D、三年
14、桥梁管理系统CBMS中录入信息包括（ABCD）。
A、经常检查 B、定期检查 C、特殊检查 D、维修记录
15、桥梁养护管理实行“三个一”制度，即每个桥梁均要落实（ABC）。
A、一名行政领导 B、一名技术负责人 C、一名桥梁养护工程师D、一名桥梁养护助理工程师
三、判断正误
1、维修和更换伸缩装置时，应采用断交施工。（错）
2、伸缩缝在平行、垂直桥轴的两个方向自由伸缩。（对）
3、桥梁技术状况为四、五级的桥梁要进行应急检查。（错）
4、桥梁支座要防止橡胶支座接触油污引起老化、变质。（对）
5、通道的沉降缝或连续缝止水带应保持完好，定期更换，有破损时一经发现应及时更换。（对）
6、涵洞的技术状况分类与桥梁的分类相一致，划分为好、较好、较差、差、危险五类。（对）
7、预应力混凝土梁体允许出现竖向最大裂缝宽0.20mm。（错）
8、当钢筋混凝土及预应力混凝土桥出现大于限值的裂缝时，可采用压力灌浆法灌注环氧树脂胶。（对）
9、地震动峰值加速度为0.10及以上地区的桥梁，应采取抗震加固措施。（对）
10、调治构造物发生局部损坏或砌体开裂时，可以暂时不进行防护、维修或加固。（错）
四、名词解释
1、桥头跳车：公路桥台和路堤连接处沉降高差或桥梁伸缩缝装置处损坏桥面高差大于2cm，使行车产生明显的颠簸不适。
2、桥梁加固：当桥涵构造物局部损坏或承载力不足时进行的修复和补强工程措施。
3、上部结构：桥梁支座以上（无铰拱起拱线或框架底线以上）跨越桥孔部分的总称。
4、调治构造物：为引导和改变水流方向，使水流平顺通过桥孔并减缓水流对桥位附近河床、河岸的冲刷而修建的水工构造物。
5、主桥：多孔桥梁的主要跨段。
五、简答
1、如何对公路桥梁进行检查？
答：桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。
（1）经常检查主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造物的技术状况进行的检查；
（2）定期检查是为评定桥梁使用功能，制定管理养护计划提供基本数据；
（3）特殊检查是查清桥梁的病害原因、破坏程度、抗灾能力，确定技术状况的工作。其中特殊检查分为专门检查和应急检查，应急检查是当桥梁受到灾害性损伤后，为了查明破坏状况，对结构进行的详细检查和鉴定工作。
2、根据桥梁技术状况分类，各类别桥梁应采取什么样的养护对策？
答：一类桥梁进行正常保养；
二类桥梁需要进行小修；
三类桥梁需要进行中修，酌情进行交通管制；
四类桥梁需要大修或改造，及时进行交通管制，如限载、限速通过，当损坏较严重时应关闭交通；
五类桥梁需要进行改建或重建，并应及时关闭交通。
3、定期检查的主要工作有什么？
答：（1）现场校核该桥基本数据；
（2）当场填写“桥梁定期检查记录表”，记录各部件缺损状况并做出技术状况评分；
（3）实地判断缺损原因，确定维修范围及方式；
（4）对难以判断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查要求；
（5）对损坏严重、危及安全运行的危桥，提出限制交通或改建的建议；
（6）根据桥梁的技术状况，确定下次检查的时间。
4、哪些情况需要做特殊检查？
答：以下四种情况应作专门检查：
（1）定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁：
（2）桥梁技术状况为四、五类者；
（3）拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁；
（4）条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。桥梁遭受洪水、流水、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时，应进行应急检查。
5、钢筋混凝土梁桥的常见病害有哪些？
答：（1）梁（板）体混凝土空洞、蜂窝、麻面、表面风化、剥落等；
（2）梁体露筋、或保护层剥落；
（3）梁（板）体的横、纵向联结件开裂、断裂、开焊；
（4）裂缝。