自行车是多了还是少了
【设计理念】
高中地理新课程注重与实际相结合，要求学生在梳理、分析地理事实的基础上，学会运用基本的地理原理探究地理过程、地理成因等。问题研究“南京的自行车是多了还是少了” 其实质是探讨如何发展城市交通运输。从南京交通状况实际出发，学生以小组为单位，利用假期对周围的交通情况进行调查研究，并分析成因及其解决措施。这样既满足了学生探索、认识社会环境的学习需要，又培养了学生对地理问题的探究能力。通过他们小组组员的分工合作与共同探究（设计调查问卷、实地考察、通过网络或其他途经收集资料、分析南京交通问题出现的原因及解决措施、制作幻灯片或写成研究报告、展示成果），得出成果的过程又培养了学生的自主学习、合作学习和探究学习的能力。
【三维目标】
（一） 知识与技能
1、 了解南京交通面临的主要问题以及解决的相应措施。
2、 培养学生的实践能力以及对地理现象的分析综合能力。
（二） 过程与方法
1、 通过实地调查或借助于图书馆、网络等手段收集阅读相关资料，分析南京交通出现的问题及解决对策。
2、 小组互动学习、自主学习和探究活动。
（三） 情感、态度与价值观
培养学生辩证思考问题的能力，树立正确的发展观念，引导学生在平时的生活中要严格遵纪守法，做一个有涵养的公民。
【教学流程】
导入新课：同学们你们平时是通过什么交通方式到学校来的？

城市里交通方式是多种多样的，今天我们就围绕交通谈谈有关话题。按照教材的进度，我们应该进行问题研究“北京的自行车是多了还是少了”但是由于北京距离我们比较远，同学们很难收集到第一手资料，所以我们今天就来研究一下南京的自行车是多了还是少了。
展示图片
提问：你们在这张图片上看到了什么问题？
学生回答后，教师小结：交通拥堵问题、交通环境问题以及交通安全问题都是城市面临的主要交通问题。
展示学生的作业
教师点评，指出其优点以及不足之处。进而引出问题研究的一般思路：

展示学生侧重于交通拥堵的作业
教师点评，指出其优点以及不足之处。并进一步和学生共同探讨补充造成我们南京交通拥堵的原因。
归纳小结：
 私人小汽车呈爆发式增长态势
 人口、就业迁移导致机动化交通增长
 城市公共交通体系单一，轨道建设滞后于机动化发展进程
 道路网体系和功能不完善
 公交线路及站点设置存在问题
 停车设施供应严重短缺
 道路施工加剧了交通拥堵
 交通管理上还存在不科学、不到位的地方
 自行车和行人过多，并且不遵守交通规则
强调：自行车多并不是造成我们南京交通拥堵的主要原因，但在一些混合车道地段，自行车多可能是造成交通拥堵的一个原因。
那么我们怎么去缓解交通拥堵问题？
在学生回答的基础上进行归纳小结：
 发展城市公共交通
 明确道路分工
 合理规划停车场
 减少出行距离
 错开出行高峰
 加大城市道路建设
 进行科学合理的交通管理，重视智能交通系统的建设
展示学生侧重于交通环境问题的作业
提问：这组同学在幻灯片中提到城市环境污染源主要有哪些？
城市交通环境问题除了交通工具的尾气排放带来大气污染外，还会给城市环境带来什么问题？
这组同学基本同意自行车多是加剧南京空气污染的间接原因，你同意他们的观点吗？
在学生回答的基础上，教师进行归纳小结：自行车是一种绿色交通工具，既环保又经济。只有当它在某些机动车和非机动车不分的地段，影响车辆行驶速度的时候，它才可能成为加剧空气污染的间接原因。
那么我们针对交通工具对环境造成的影响，除了这组同学提到的三点解决措施以外，我们还有什么要补充的解决方法吗？
归纳小结：
 实施减少汽车尾气污染的技术措施
 加强道路绿化
 合理规划城市道路，提高车速
 制定相关法规严禁各种车辆违规鸣喇叭
 在噪音严重的地区设置先进的隔音设施
通过前面的分析我们知道了自行车过多并不是造成我们南京交通拥挤的主要原因，但自行车多并且不遵守交通规则的确是造成交通拥堵的一个原因。从这方面来讲，在一些混合车道地段，自行车是造成空气污染加剧的间接原因。那么在我们南京到底是应该鼓励自行车的发展还是限制自行车的发展呢？
学生辩论：鼓励自行车和限制自行车
小结：针对我们南京的实际情况，《南京交通发展白皮书》的建议稿提出我们南京应该优先发展公共交通，对私家车的发展进行主动引导，并辅以有限的限制和差别化调控，更加关注改善步行和自行车交通。
刚才我们分析了南京的交通问题，我们也可以用相同的方法去分析北京的交通问题。通过我们这一次的问题研究“南京的自行车是多了还是少了”以及我们前面的问题研究，我想同学们应该对问题研究的一般思路应该非常熟悉了，那就是：